Lasa fialam-boly malaza ho an'ny olona rehetra ny hazakazaka Kart. Ny fientanentanana amin'ny fandehanana haingana amin'ny lalamby amin'ny fiara kely misy kodiarana misokatra dia traikefa mahafaly. Na izany aza, maro ny olona mety tsy mahatsapa fa be dia be ny siansa ao ambadiky ny famolavolana sy ny fanatanterahana ny ago-kart. Avy amin'ny chassis ka hatramin'ny motera, ny lafiny rehetra amin'ny kart dia novolavolaina mba hanamafisana ny hafainganam-pandeha, ny fikarakarana ary ny fiarovana.
Ny iray amin'ireo singa fototra amin'ny famolavolana kart dia ny chassis. Ny chassis dia ny rafitry ny kart ary mitana anjara toerana lehibe amin'ny fanatanterahana ny fiara. Ny chassis dia tsy maintsy matanjaka tsara ka mahatohitra ny hery aterak'izany rehefa miondrika sy mi-freine amin'ny hafainganam-pandeha avo, nefa azo esorina tsara mba hahatonga ny dia milamina. Nampiasa fitaovana avo lenta sy rindrankajy amin'ny famolavolana informatika (CAD) ny injeniera mba hanatsarana ny endrika sy ny firafitry ny chassis, mba hahazoana antoka fa sady maivana no mateza.
Ny lafiny iray manan-danja amin'ny famolavolana kart dia ny motera. Ny motera no fon'ny kart, manome ny hery ilaina hanosehana ny fiara manodidina ny lalamby. Mazàna ny go-karts manana fahaiza-manao avo lenta dia misy motera roa-stroke na efatra-stroke izay amboarina mba hanomezana hery ambony indrindra. Ny injeniera dia manao calibrate tsara ny rafitra fandoroana solika sy rivotra mba hahatratrarana ny tahan'ny solika amin'ny rivotra mba hampitomboana ny fahombiazan'ny motera sy ny fahombiazany.
Ny aerodinamika amin'ny kart dia manana anjara toerana lehibe amin'ny fampisehoana azy. Na dia mety tsy ho afaka hahatratra ny hafainganam-pandeha mitovy amin'ny fiara Formula 1 aza ny kart iray, dia mbola misy fiantraikany lehibe eo amin'ny fikirakirana sy ny hafainganam-pandehany ny famolavolana aerodinamika. Nampiasa fitiliana tonelina rivotra sy simulation computational fluid dynamics (CFD) ny injeniera mba hanamafisana ny endriky ny vatan'ny kart, hampihenana ny fisintonana ary hampitombo ny hery midina. Izany dia ahafahan'ny kart manapaka amin'ny rivotra amin'ny fomba mahomby kokoa, ka mahatonga ny hafainganam-pandeha ambony kokoa sy ny fahaiza-manaon'ny zoro tsara kokoa.
Ny kodiarana dia singa manan-danja iray amin'ny famolavolana go-kart. Ny pneu ihany no ivon'ny fifandraisana eo amin'ny kart sy ny lalana, ary misy fiantraikany mivantana amin'ny fikarakarana sy ny fikitihana ny fiara ny zava-bitany. Ny injeniera dia misafidy tsara ny kodiaran-kodiarana sy ny lamin'ny fanitsahana mba hahazoana ny fifandanjana tsara indrindra amin'ny fifehezana sy ny faharetana. Fanampin'izany, ny fampifanarahana ny kodiarana sy ny camber dia amboarina mba hanamafisana ny fahombiazan'ny fihodinana sy hanamaivanana ny fitaovan'ny kodiarana.
Ny famolavolana fampiatoana dia zava-dehibe ihany koa amin'ny fampandehanana ny karatrao. Ny rafitra fampiatoana dia tsy maintsy mahazaka ny tampony sy ny fihodin'ny lalamby sady mitazona ny fitoniana sy ny fanaraha-maso. Nampiasa ny géométrie fampiatoana sy rafitra fanalefahana ny injeniera mba hahazoana ny fifandanjana tsara eo amin'ny fampiononana sy ny fahombiazan'ny fiara. Izany dia ahafahan'ny kart mitazona traction sy fahamarinan-toerana rehefa miondrika, manome antoka ny mpamily afaka manosika ny fiara ho any amin'ny fetrany nefa tsy manary fifehezana.
Amin'ny ankapobeny, ny siansa ao ambadikago-kartNy famolavolana sy ny fampisehoana dia sehatra mahavariana sy sarotra. Mampiasa fitaovana avo lenta ny injeniera, famolavolana vita amin'ny ordinatera ary fitsipika aerodinamika mba hanatsarana ny lafiny rehetra amin'ny kart, manomboka amin'ny chassis ka hatramin'ny kodiarana. Amin'ny alàlan'ny fampifandanjana tsara ny tanjaka, ny lanjany ary ny aerodinamika, ny injeniera dia afaka mamorona kart izay manome fampisehoana mampientam-po sady miaro ny mpamily. Koa amin'ny manaraka ianao mitsambikina ao anaty go-kart ary mahatsapa ny fientanentanana amin'ny hafainganam-pandeha sy ny hakingan-tsaina, dia tadidio fa vokatry ny famolavolana tsara sy ny fitsipika ara-tsiansa izany.
Fotoana fandefasana: Apr-18-2024